又称京门支线，大台铁路，是京张铁路的辅助铁路，由詹天佑于1906年主持建造，其修建是为将门头沟的煤炭运抵西直门，供京张铁路蒸汽机车燃料之用，迄今已逾百年。在经过十几年的风雨之后，这条铁路由于无人维护，看起来更加凄凉，正是由于这种凄凉，让这里有了一种后现代的“荒废美”，再一次成功走红，备受青睐。&nb...

【景点线路描述】

又称京门支线，大台铁路，是京张铁路的辅助铁路，由詹天佑于1906年主持建造，其修建是为将门头沟的煤炭运抵西直门，供京张铁路蒸汽机车燃料之用，迄今已逾百年。在经过十几年的风雨之后，这条铁路由于无人维护，看起来更加凄凉，正是由于这种凄凉，让这里有了一种后现代的“荒废美”，再一次成功走红，备受青睐。

              

小华山

开始上山的路还是比较好走的，虽然有些爬升，但都是极缓的坡，大家边走边聊，半个小时就到了第一个高压线铁塔下。从这个高压线铁塔平台上，向下望去，我们刚刚穿过的村子尽收眼底。远处的山脉，此起彼伏，重峦叠嶂，虽然轻微的雾霾或多或少的阻碍了我们的视线，但朦朦胧胧的也不失一种仙境般的美。         

               

 

【行程安排】

- 行程安排 -

- 08:00|请按集合信息指定地点集合出发，一路欢歌笑语开始旅程。

-09：30|到达徒步起点，在领队带领下开始登山穿越。



此线路途经京门铁路、韭园溶洞、小华山、京西古道、马致远故居等知名地点，此次攀爬的这座山名曰峰头岭，东西走向，海拔不高，约在400-500米之间，但峰高路窄，路在崖壁边缘，而且途中要经过类似于华山的“鬼见愁”、“天梯”、“天崖”，最后到达峰头岭顶部“天台”，故驴友称其为“京西小华山”。自古华山一条路，而这个小华山也是一条路上去，有几处一边为立崖断壁，一边为70度左右的陡坡，好在道路一侧山石上固定着一条钢锁，攀附前行。

- 16:00|停车场集合返程。

- 18:00|到达出发地，愉快行程结束。

 

【费用明细】

我是独狼 01，我声明： 这是一个非营利性活动，欢迎大家监督并在活动归来进行点评，如果大部分参与者认为这是一个含商业性活动，我将信守承诺3个月之内或永久不在517发布活动。
大家可以看看我发起过的活动以及大家的评价，点此查看。

包车车型	包车里程	包车总费用
50座大巴车	100km	1600元

来回车费，

 

【装备要求】

1、登山鞋，登山杖，防晒衣，建议不要穿长于膝盖以下的衣服，跟紧队伍，防止掉队！
3、午餐自带（面包 牛肉干 巧克力士力架等等）
5、请不要穿皮鞋或靴子等不适合爬山的鞋！