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都电荒川线
都电荒川线是东京遗留的唯一的市内电车。运行于三轮桥/早稻田之间,行程约12.2km,每天约有5万6千人使用,被誉为“市民之足”。作为怀旧感十足的交通工具,都电荒...
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都电荒川线是东京遗留的唯一的市内电车。运行于三轮桥/早稻田之间,行程约12.2km,每天约有5万6千人使用,被誉为“市民之足”。作为怀旧感十足的交通工具,都电荒川线至今依然很受欢迎,还被人们亲切得称为“叮叮电车”。电视节目和杂志等屡次对其进行过专题报导。有众多游客乘坐,一边眺望东京庶民区富有人情味的风景一边享受荒川线之旅。
都电荒川线诞生于1911(明治44)年8月。由当时的王子电气轨道股份公司开始经营,在昭和17年被东京市电气局合并。当时的东京市内电车有41条线,正如字面所述作为“市民之足”密布于东京都内。据说最鼎盛时期的1943(昭和18)年前后,每天约有193万人次的客流量。
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