十一长假期间，在万般纠结的情况下，终于一咬牙、一跺脚“享受”了一把免高速费的假日游，圆了自己多年来草原腹地游的梦，煞是开心和满足。详情待有空再叙说，先与朋友们分享部分行摄收获（图片还在陆续整理中），看看草原深处的晚秋风光，也算自己揪住了“秋天的尾巴”的汇报吧！

对多伦的向往已久，其源自90年代初去塞外坝上的一次旅游。那时，旅游的交通工具还没有家庭化，都是乘坐公共交通工具，我们一行十数人乘坐火车到达坝上小城镇四合永，然后包车前往围场—木兰围场。第一次走进坝上围场，那开阔的草原风光，多姿的林场风景深深地吸引了我们。在那里，我们吃到了地地道道的塞外涮羊肉,也就是在那里，听朋友介绍有一个草原深处的塞外小城镇—多伦，是一个相当原汁原味的美丽地方，但那时去多伦的路途还相当难走，很少有旅游的人问津和到达呢！

从那以后，经常关注有关多伦的报道，更听过很多朋友介绍条线路有多美，但基本都是听说，很少有人真正涉足，主要原因就是路途艰辛。



多伦县位于锡林郭勒盟的南端阴山北麓东端。东经115°30′-116°55′，北纬41°45′-42°39′。西与正蓝旗相接，北与赤峰市克什克腾旗接壤，南与沽源县、丰宁县、围场县毗邻。总面积3773平方公里，森林覆盖率9.78%。是内蒙古自治区到北京直线距离最近的旗县，有着“北京后花园”之称谓。多伦距锡林浩特、张家口、承德、赤峰均在280公里左右，是锡盟连接东北、华北地区的交通枢纽，我们的祖辈就曾有过骑着骆驼往来这里与内地经商的经历。多伦县是海河流域滦河水系的源头，拥有很多常年性河流和大小湖泊，水域总面积16.2万亩。多伦的蒙语就是“七个湖泊”的意思。境内山地、丘陵、河谷、沙滩以及纵横的河流，星罗棋布的湖泊、繁盛的草原和原始林别具一格，多伦独特的风光和生态的多样性，形成了西山湾、榆木川、姑娘湖、大渡口等自然生态景区，近年来，越来越受到北京及各地驴友、摄友的青睐和关注。正因为多伦所处的优势地理位置和环境，2011年被内蒙古自治区和锡林郭勒盟政府批准建设中心城市。总人口10万人（2006年）。县人民政府驻多伦淖尔镇。

这个十一长假大家都担心免受高速费致使高速拥堵，不敢轻易出行，几天过去，待在家中的我有些六神无主了，假期过半以后不免心动，总不能耽误了大好时光—金秋呀！于是选了一条背静的、不算太远的线路：北京—多伦--乌兰布统，往返不到1000公里，约上三两好友匆匆上路。

一路行来，首先遇到的困难就是出京的路程，尽管是假日第五天了，京藏高速出京车流仍然缓慢，开车将近两个小时，过了八达岭才算顺畅了一些。看来，车流的拥堵大部分是去长城八达岭的人群，暗暗感叹：还是外地游客来北京登长城的热情高涨！


京张高速顺畅，不到两个小时就到了张家口，午饭后可就遇到了麻烦，张家口往北的高速锡张高速在建，出城的路因修路被弄得坑坑洼洼，暴土扬长，哪里还有国道的样子呀，我们蒙蒙撞撞跟着车流缓慢前行，直到看到有从多伦—张家口的班车驶过，才算放下心来—没有走错，就是这条烂路！


艰难地开出十多公里，总算上了高速，蓝天白云相伴心情立马好了起来。而且路上几乎没什么车，非常顺畅，张北草原的博大胸襟向我们敞开，金黄色的庄稼地、收割下来摆放整齐的庄稼都如同奏响了迎宾曲，让我们随之也唱起了《牧歌》：“蓝蓝的天空上飘着那白云，白云的下面跑着洁白的羊群……”

多伦的城市建设向我们展示了一个新兴的草原城市的崭新面貌，此行最艰难的在于多伦四周都在修路，几乎没有一条路能一路畅“油”（油路）进多伦的，但我相信一两年之后会有很大改观，那时，我们还会再来，多伦，这座草原深处的城市的旅游事业必定蓬勃发展！

清晨，我们驱车从多伦出来沿途一直修路，走了20多公里搓板路，从这里才上了油路，路况很好，车很少，爽！看到短消息里报：红海滩人满为患，庆幸选择了乌兰布统！